錫粒子抽出液を濾過してみる 一人分用のペーパーフィルターを折って小さなロートに載せます｡ 今日は風が強いので、クルマのテールゲートを開けて作業しましたが、それでも濾紙が風でウロウロしてなかなか撮影できません。 PET容器を振って沈殿した粒子を舞い上がらせ、ロートを押さえて滴下したところ、パカっと容器が割れて、錫粒子を含んだIPAをブチまけてしまいました。 　そのままでは車内が大変なことになりそうなので、脚立に載せて車外に出します。 　このあたりから濾紙の目が詰まってきたのか、濾過のペースが極度に低下しました。下にこぼれたIPAはみるみる乾いてゆきます。 　やっと濾過完了した錫粒子抽出液と、割れたPET容器。 　どうもPET容器はIPAを長い時間入れておくと劣化して割れやすくなるようなので、ポリエチレン容器に移して保管することにします。 　推定約三分の一、25�tほど無駄にしてしまいました｡ 　これまたみるみる乾いてゆく濾紙に付着した錫粒子です。 　濾紙単体の重量を量っておけば、付着した錫粒子の重量を推定できたのに…と悔やんでも後の祭りです。 　　一晩放置するとこんなにクリアに沈殿します。 　　容器を横に倒すと底の沈殿粒子が漂い出てくるのですが、濾過前とは明らかに様子が違います。この沈殿粒子の少なくとも一部は燃焼室に達するはず…と判断して、錫粒子の濃度が高い状態での反応を検証するため、容器を振って浮遊させた上で全量を燃料に添加して満タンにし、実用走行に供してみます…145,015�q/2010年11月13日。 　中間報告…下道を約300�q走ってきましたが､いい感じです…11月14日｡ 　暫定報告…145,439�qで給油、424�q/26.5Lで、燃費率は 16.0�q/L